אדי סיליקון זירקוניום לבטון גשר המפרץ: אדי סיליקה זירקוניום זה מתווסף לרוב לבטון המשמש בבניית גשרים צולבים ים כדי להפחית את כמות המלט המשמש בבטון, לבטל את ההפרדה ולשפר את עמידות הקורוזיה של חיזוק הפלדה, וכתוצאה מכך חיסכון בעלויות ושיפור איכות העבודה.
בשל החלקיקים העדינים של אבקת מיקרוסיליקה, שטח פנים ספציפי גדול, ביקוש במים גבוהים, ובכך בבטון מעורבב עם אדי סיליקון זירקוניום , בשילוב עם חומר להפחתת מים יעילה גבוהה על מנת להשיג תוצאות טובות.
ישנן שתי שיטות לערבוב אדי סיליקון זירקוניום לבטון: שיטת ערבוב פנימית ושיטת ערבוב חיצונית. בשל שיטת הערבוב הפנימית להפחתת כמות המלט, ולכן בדרך כלל משתמשים בשיטה זו בבטון בדרגה הבינונית והנמוכה; שיטת ערבוב חיצונית אינה מפחיתה את כמות המלט, ושיטת הערבוב החיצונית אינה מפחיתה את כמות המלט, ושיטת הערבוב החיצונית אינה מפחיתה את כמות המלט.
באופן כללי, תעשיית הבטון מאמצת בדרך כלל אדי סיליקון זירקוניום צפוף , כך שהיא יכולה לבחור מינון ידני או מינון אוטומטי.
זמן הערבוב של בטון עם אבקת מיקרוסיליקה הוא 30 ~ 40s ארוך יותר מבטון רגיל כאשר הוא מעורבב עם אדי סיליקון זירקוניום , על מנת לקבל תערובת הומוגנית יותר.