אדי סיליקון זירקוניום לבטון גשר נהר: אדי סיליקה זירקוניום זה מתווסף לרוב לבטון המשמש לבניית גשרי נהר כדי להפחית את כמות המלט בבטון, לבטל את ההפרדה ולשפר את עמידות הקורוזיה של חיזוק הפלדה, ובכך לחסוך עלויות עלויות ושיפור איכות העבודה.
אין דרישה מיוחדת לבטון של סיליקון סיליקון R בתהליך ההובלה, כגון בטון רגיל.
בעת שופכים ותחזוקה, הרטט של בטון עם אבקת מיקרוסיליקה צריך להיות צפוף, ללא דליפה, אין שום חילוף יתר וזמן הרטט הוא 10 ~ 30s; יש לספק אותו ברציפות כדי למנוע תופעה של זיפים קרים, ואחרי שפך, יש לכסות אותו בסרט באופן מיידי ולסלול בשקים להשקות ולתחזוקה.
אין הבדל משמעותי בין שיטת הבנייה של בטון סיליקון זירקוניום לבטון לבטון רגיל, אך יש צורך לארגן היטב ולרטוט בצפיפות במהלך הבנייה.
ביצועי חוזק מוקדמים של זירקוניום סיליקון בטון מוקדם יהפכו את הסט הסופי מוקדם יותר, אמור לשים לב לטיח; במקביל, תוספת של אבקת מיקרו-סיליקה תשפר את צמיגות הבטון ותפחית מאוד את הפרשת המים, כך שהטיח מעט קשה.